Kier는 국도 프로젝트에서 수소 발전기를 시험합니다.

Kier Highways는 Hydrologiq과 협력하여 최초의 수소 발생기를 배치하여 디젤을 수소로 대체하는 문제를 파악하고 현장의 탄소 배출을 줄여 소음, 진동 및 대기 오염을 줄입니다.

디젤 발전기를 이 수소 110kVA 발전기로 교체하면 회색 수소로 구동할 때 CO2e 배출량을 40%-80% 줄일 수 있고, 녹색 수소로 구동할 때는 100%에 가깝게 감소할 수 있습니다.

독립형 수소를 전문으로 하는 영국 스타트업 회사인 Hydrologiq은 2021년에 비즈니스, 에너지 및 산업 전략부(BEIS)로부터 보조금을 확보했습니다.

보조금에는 세 가지 주요 목표가 있습니다.

Kier Highways의 환경 및 지속 가능성 책임자인 Matt Tompsett는 다음과 같이 말했습니다. “수소는 우리 차량과 공장 모두의 탈탄소화를 위한 핵심 솔루션입니다.

“Kier Highways에서는 2030년까지 모든 차량과 공장을 대체 연료로 운영한다는 목표를 가지고 있습니다. 이 문제에 대한 만능 해결책은 없으며 단일 대체 연료 솔루션도 없을 것입니다.

“소형 차량과 발전소를 전기로 전환하는 동안 우리는 수소가 현재 대규모 차량, 발전소 및 발전기에 가장 실행 가능한 솔루션임을 인식하고 있습니다.

"이 수소 발생기의 시험은 '개념 증명'을 돕고, 신화를 몰아내고, 새로운 장비와 기술을 사용할 직원의 참여를 유도하는 이 여정의 중요한 단계입니다."

Hydrologiq의 이사인 Benjamin Lindley는 다음과 같이 말했습니다. 현재 진행 중인 프로젝트에 수소 발전기를 배치할 때 극복해야 할 과제가 많이 있습니다.

“이 새롭고 복잡한 기술에 대한 Kier의 접근을 용이하게 하기 위해 규정 준수, 물류 및 시운전 업무를 맡은 공급업체 파트너와 Hydrologiq 팀의 모든 사람에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다.

“Kier Highways의 열정, 관심, 전문성에 대한 지원에 감사드립니다. 고위 환경 ​​관리 및 프로젝트 관리자부터 작업 관리자 및 지상 작업자에 이르기까지 Windy Harbour 현장의 전체 팀이 이 배포를 성공시키는 데 중요한 역할을 했습니다.”

OPAP(One Planet Action Plan)의 일환으로 Kier Highways는 2030년까지 순 제로 범위 1 및 범위 2 배출을 달성하기 위해 노력했습니다. 이는 Kier 그룹 지속 가능성 프레임워크, 지속 가능한 세계를 위한 구축에 부합합니다. 2045년까지 운영 전반에 걸쳐 순제로 목표를 세웠습니다.