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Aug 22, 2023

디젤 엔진을 수소로 작동시키기 위한 경쟁

이는 호주의 가장 중공업 중 일부를 탈탄소화하는 데 도움이 될 수 있는 "베이비 넘버 투"라는 애칭으로 알려진 새로운 수소-디젤 하이브리드 엔진입니다.

테스트 장비는 규모가 큽니다. 실험실 옆에 자체 공간이 있고 언뜻 보기에는 다른 대형 모터처럼 보이지만 금속 외피 아래에는 판도를 바꾸는 기술이 숨어 있을 수 있습니다.

뉴사우스웨일스 대학교(UNSW)의 엔지니어들은 수소와 소량의 디젤을 혼합하여 사용하도록 기존 디젤 엔진을 성공적으로 개조했으며, 특허 기술로 이산화탄소(CO2) 배출량을 85% 이상 줄였다고 주장했습니다. .

이것은 대학 기계 및 제조 공학부 Shawn Kook 교수와 그의 팀의 작품입니다.

Kook 교수는 시드니에 있는 자신의 연구실에서 BBC에 “기존 디젤 엔진을 청정 연소 수소 엔진으로 전환하는 것에 대한 관심이 매우 높습니다.”라고 말했습니다. 독일, 남아프리카공화국, 브라질, 일본, 중국에서 문의가 들어왔습니다.

"우리는 기존 디젤 엔진에 수소 직접 분사 시스템을 장착하여 모든 기존 엔진에 적용할 수 있습니다"라고 그는 덧붙입니다.

Kook 교수에 따르면 이 시스템을 독특하게 만드는 것은 수소와 디젤을 혼합한 다음 연소를 위해 엔진 실린더에 도입하는 방식입니다.

화석 연료와 달리 수소는 연소 시 CO2를 생성하지 않기 때문에 오랫동안 친환경 연료원으로 여겨져 왔습니다.

UNSW 하이브리드 디젤 엔진에 사용되는 연료의 약 90%는 수소이지만 신중하게 보정된 방식으로 적용되어야 합니다.

수소가 적절한 순간에 연료 혼합에 도입되지 않으면 "전체 시스템을 태워버릴 폭발물이 생성될 것"이라고 Kook 교수는 설명합니다.

그는 연구 결과에 따르면 엔진 실린더 내부의 수소와 공기의 혼합을 제어하면 수소 모터 상용화의 걸림돌이었던 유해한 질소산화물 배출을 방지하는 데 도움이 될 수 있다고 말합니다.

시드니 연구팀은 광업, 운송 및 농업 분야의 모든 디젤 트럭과 전력 장비가 단 몇 달 안에 새로운 하이브리드 시스템으로 개조될 수 있다고 믿습니다.

국 교수는 전기 자동차와 하이브리드 자동차가 이미 발전해 디젤 자동차를 대체하고 있는 자동차 산업에서 하이브리드가 많은 관심을 끌지는 의문이다.

그러나 그는 호주의 수십억 달러 규모의 광산업은 가능한 한 빨리 모든 디젤 구동 장비에 대한 솔루션이 필요하다고 말했습니다.

"우리는 디젤 구동 발전기, 대형 트럭 및 지하 기계를 너무 많이 보유하고 있습니다. 기존 디젤 엔진을 어떻게 모두 탈탄소화할 수 있습니까? 한 가지 방법은 모든 것을 중단하고 새로운 기술을 도입하는 것입니다. 이는 수십 년이 걸릴 것입니다."라고 그는 말합니다.

계획은 하이브리드가 수소-디젤 혼합을 사용하거나, 수소가 없을 경우 디젤로만 전환할 수 있다는 것입니다.

국 교수는 자신의 차세대 엔진이 2년 안에 상용 제품이 되기를 바라고 있다.

시드니의 공익 싱크탱크인 Climate Energy Finance의 이사인 Tim Buckley는 이 기술이 "호주 광산업을 극적으로 변화시킬" 잠재력을 가지고 있다고 믿습니다.

"제가 하는 작업에는 현실과 대조되는 과대 광고와 희망이 무엇인지 평가하기 위한 작업에는 항상 회의적인 요소가 있습니다. 그렇긴 하지만, 뉴사우스웨일스 대학의 이번 혁신은 꽤 중요한 것으로 보입니다. 그들이 성공할 수 있다면 그것은 엄청난 기회다"고 말했다.

더 많은 비즈니스 기술:

호주 팀은 하이브리드 디젤-수소 엔진을 개발하기 위해 전 세계적으로 경쟁하고 있습니다. 다른 나라의 엔지니어들이 컨셉과 디자인을 연구하고 있지만 시드니 팀은 그것이 우위에 있다고 믿습니다.

중국의 UNSW 박사과정 학생인 Xinyu Liu는 "우리는 실제로 디젤보다 수소를 사용하는 비율이 더 높은 것을 달성할 수 있는 세계 대부분의 다른 연구 그룹에 비해 획기적인 발전을 이루었다고 생각합니다."라고 설명합니다.

"배출량 측면에서, CO2 측면에서 다른 방법보다 더 높은 감소를 달성할 수 있습니다. 이 개념은 이전의 소규모 엔진을 사용하여 입증되었습니다. 우리는 이 아이디어를 더 큰 규모로 구현하려고 노력하고 있습니다. 산업계에."

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